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Le transport à Bangkok

Depuis plusieurs années de longs rouleaux de bétons se déroulent à la verticale et à l'horizontale sur toute la ville.


A la verticale, réussite économique oblige, il faut héberger et accueillir cadres et entreprises toujours plus nombreux, toujours plus exigeants : à Bangkok comme pour toutes les mégapoles, une Transportpopulation émergente de yuppies et de classe moyenne affichent leurs réussites.

A l'horizontale, ce sont des couches de routes et de métros superposés. Ces énormes ouvrages de béton font de l'ombre aux piétons ds grandes artères. A certains endroits, comme sur Rama IV à Sala Daeng, on pourrait se croire à Hong Kong avec des scènes de vie de rues quasi souterraines.
Le métro se développe lentement pour résorber les monstrueux embouteillages des heures de pointe. Ce moyen de transport reste encore très cher pour le quidam thaïlandais (environ 40B / 1 euro) pour traverser la ville du Nord au Sud ; c'est tout de même un 1/3 du salaire journalier de base.

TransportPour le " fun ", ne pas oublier de prendre un tuk-tuk (non sans avoir négocié la course). Profitez-en, il est en voie de disparition depuis que le taxi meter, climatisé, a rendu les courses très abordables et souvent meilleures marchés pour les touristes.
Pour pallier les embouteillages, de plus en plus de thaîlandais ont recours aux services de motos taxis (casque obligatoire) qui viennent se faufiler (gare aux genoux) dans le flot d'une communauté urbaine de 7 millions d'habitants qui semble ne jamais s'arrêter.

Pratique :
Pour quitter l'aéroport, à partir de 2 personnes, inutile de prendre le bus, le taxi meter vous coûtera approximativement le même prix (sauf si embouteillage monstrueux) et vous amènera directement à votre hôtel.

LES SITES A VOIR!
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plan de Bangkok
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BON PLAN
Lorsque vous prenez un tuk-tuk, attention, négociez ferme le prix, car cela revient vite plus cher qu'un taxi meter. Les chauffeurs ne savent pas lire, montrez leur sur une carte l'endroit où vous voulez aller.

Pour les taxis, vérifiez bien que le compteur soit mis à zéro au départ. Le compteur commence à 35 Bath.

L'avis des internautes

Le samedi 24 novembre 2007 à 01:44, par Helene à Bangkok

Bangkok est une ville très étendue. Pour vous rendre sur les principaux sites touristiques (palais royal, Wat Arun, Wat Pho, et même Kao san road), prendre le bateau chao Praya express, circulant jusque 19h. Le sky train (BTS) et le métro permettent de couvrir le centre business-shopping : Silom, Sala Daeng-Lumpini, Pratunam-Siam, Sathorn, Victory monument...Circulant de 6h du matin à minuit, neuf, pratique, rapide, climatisé ; le ticket coute entre 20 et 45 baths. Ils sont gérés par des entités différentes, les tickets ne sont donc pas interchangeables. Pour ce qui est du trafic routier, il est incessant ! Il n’est pas rare de se trouver coincer dans des bouchons le matin vers 8-9h, le soir vers 16-18h et même en journée. Evitez de prendre des taxis à ces heures-là ! En parlant de taxis, ils sont très bon marché (taximeter obligatoire, la course commence à 35 baths) et légion dans Bangkok. Autre alternative plus Thaïe : les sang’téo : des pick’ups rouges aménagés qui sillonnent la ville selon un itinéraire fixé. Le trajet coûte 5 baths et le sang’téo s’arrête sur demande, en plus de vous prendre où vous êtes (sur le trajet dudit sang’téo). Il faut tout de même connaître l’itinéraire avant de vous lancer et ça n’est pas forcément évident ! De même pour les bus : très bon marché mais le système est plutôt compliqué! N’oublions pas les tuk tuk et les moto-taxi (toujours là quand on besoin d’eux et idéal pour ce faufiler dans les bouchons) : à vous de négocier le prix pour éviter les arnaques…

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